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國際快遞為什么會產(chǎn)生關稅

先說明一點：關稅是有目的地國家的海關來決定的，如果包裹被查驗，會根據(jù)貨物申報的價值以及物品的大小重量來確定，這個需收件人自行繳納。

也就是說：國際快遞到海外，清關查驗包裹收取關稅有很多的隨機性與不確定因素，要預先很清楚的知道關稅，基本是不可能的。

貨代公司能夠幫客戶合理，并不是說不交稅，任何國家和地區(qū)的海關都有查驗任何進出境的物品，貨物。關稅都是有目的地國家的收取的，而快遞公司只有運輸費用（不含關稅），有的國家DHL是代收關稅，具體視實際情況而定。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

郵寄快遞到國外的注意事項：

一、包裝，建議在寄遞之前選擇適合的箱子。國際快遞實重與體積取大者計費，合理的運用空間可以省下不少運費，國際快遞中轉點多，適當?shù)募庸桃悦庳浳锸軗p。

二、收件人信息，有一種錯誤叫收件人信息錯誤，國際快遞默認用英文填寫，務必要詳細準確，否則會導致快遞無法準確送達。

三、各大快遞的優(yōu)勢，主要區(qū)別于價格、時效和清關能力上，DHL針對文件包裹有明顯優(yōu)勢，時效快，清關能力強，F(xiàn)EDEX對于東南亞、北美大貨價格有優(yōu)勢，而且時效比較穩(wěn)定。UPS對于南美洲、歐洲經(jīng)常有較低的折扣價。EMS依托萬國郵政聯(lián)盟，清關能力強，物品受限制比較少等等。

四、國際快遞收費標準，對于規(guī)格少于60CM的包裹，EMS按實重計費，拋貨能節(jié)省不少費用，只能單票單件。而DHL、FEDEX、UPS這些商業(yè)快遞通常都是長*寬*高CM/5000=KG重量，可以一票多件。國際快件21KG以內的小貨都是按首重和續(xù)重計費，以每0.5KG為一個計費單位，對于21KG以上的大貨可以按整KG計費。

國際快遞如何避免清關難、關稅問題

首先在包裝上，包裝良好、避免奇形怪狀，包裝外面，不要帶標示logo等。特別是大批量客戶，不要在同一天進行發(fā)貨。因為大批量的貨物到達目的地，被檢查的概率肯定會很大。國際快遞快件如果同一天，寄幾個國際快件到同一國家同一地址。不同規(guī)格、不同顏色的包裝。國際快遞每次發(fā)貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發(fā)下一批快件為。

其次，控制好貨物的重量，避免拆箱的情況出現(xiàn)。快件每箱重量不能超過20公斤。如果是國際快遞大貨控制在10-20公斤。目前國外海關對于大拋貨的關注度是比較大的，希望客戶注意這點。